Contêiner de carga de exportação de alto cubo

Contêiner de carga de exportação de alto cubo

O contêiner de carga de exportação High Cube (HC) de 40 pés oferece uma altura externa de 2.896 mm (9 pés e 6 polegadas), oferecendo 30 centímetros adicionais de espaço vertical em comparação com contêineres de carga seca padrão. Construída estritamente de acordo com os padrões ISO 668 e ISO 1496-1, esta unidade lida com cargas paletizadas volumosas, leves ou com pilhas altas que exigem volume interno máximo.

Descrição

 

Contêiner de carga de exportação de cubo alto de 40 pés|Especificação Técnica de Aquisições B2B

 


Identificação e visão geral do produto

 

O contêiner de carga de exportação High Cube (HC) de 40 pés oferece uma altura externa de 2.896 mm (9 pés e 6 polegadas), oferecendo 30 centímetros adicionais de espaço vertical em comparação com contêineres de carga seca padrão. Construída estritamente de acordo com os padrões ISO 668 e ISO 1496-1, esta unidade lida com cargas paletizadas volumosas, leves ou com pilhas altas que exigem volume interno máximo.


Construídas com aço estrutural Corten-A (SPA{2}}H) resistente à corrosão atmosférica, todas as unidades possuem piso de compensado de grau marítimo-, juntas de porta estanques e certificação completa para transporte intermodal ferroviário, rodoviário e marítimo.

 

 

Especificações técnicas e dados dimensionais

 

 

Parâmetro

Especificação Métrica

Especificação Imperial

Comprimento Externo

12.192 milímetros

40' 0"

Largura Externa

2.438 milímetros

8' 0"

Altura Externa

2.896 milímetros

9' 6"

Comprimento Interno

12.032 milímetros

39' 5.7"

Largura Interna

2.352 milímetros

7' 8.6"

Altura Interna

2.698 milímetros

8' 10.2"

Largura de abertura da porta

2.340 milímetros

7' 8.1"

Altura de abertura da porta

2.585 milímetros

8' 5.8"

Capacidade Cúbica

76.4 m3

2.700 dólares cúbicos. pés.

Peso Bruto Máximo (Classificação)

32.500kg

71.650 libras

Peso da Tara (Aprox.)

3.900kg

8.598 libras

Carga útil máxima

28.600kg

63.052 libras

 

 

Guia de seleção de produtos: cubo padrão vs. cubo alto

 


Selecione variantes de contêineres com base nas dimensões da carga, distribuições de peso bruto e limites de liberação intermodal:


Quando selecionar o cubo alto de 40 pés:
A altura da carga excede a folga padrão do contêiner (altura interna máxima de 2.385 mm de unidades secas padrão).


A carga paletizada é empilhada duas vezes-com unidades leves que se aproximam dos limites cúbicos antes de atingirem os limites de peso.


As conversões estruturais exigem espaço extra superior para isolamento, roteamento HVAC ou pistas elétricas.


Quando selecionar Padrão 40 pés seco:
Carga pesada e densa onde os limites de carga útil (30.480 kg de classificação bruta) são atingidos antes de utilizar a altura interna total.


As restrições de rota (pontes baixas, corredores ferroviários especializados) proíbem perfis livres de altura de 9'6".

 

 

Cenários de aplicação e adaptações de engenharia

 


Logística de frete intermodal:Transporte de bens de consumo, eletrônicos e máquinas volumosas em navios porta-contêineres, vagões-de pilha dupla e chassis comerciais pesados.


Armazenamento em locais industriais:Armazenamento seguro e à prova de intempéries-no local para ferramentas, peças sobressalentes e matérias-primas confidenciais.


Infraestrutura modular e conversão:Servindo como estrutura para oficinas móveis, gabinetes de geradores remotos, abrigos de telecomunicações e escritórios locais. As modificações estruturais mantêm a distribuição de carga através de pórticos de reforço soldados.

 

 

Processo de fabricação, materiais e controle de qualidade

 


Estrutura Material e Estrutural
Classe de aço:Painéis, telhas e membros estruturais utilizam aço de intemperismo Corten-A (SPA-H), contendo aditivos químicos (cobre, cromo, níquel) que inibem a oxidação atmosférica. Limite de escoamento mínimo: 345 MPa.


Construção do piso:Contraplacado de madeira nobre-de tipo Apitong/Keruing{2}}marinho, com 28 mm de espessura, tratado com insecticidas e resinas-resistentes à água, fixado às travessas com parafusos auto-roscantes escareados-. A classificação de carga do piso suporta uma carga por eixo de 7.260 kg por roda da empilhadeira.


Fundições de canto:Peças fundidas de canto-de aço forjado em conformidade com a norma ISO 1161, totalmente testadas-para soldagem para elevação de guindaste e fixação-de trava por torção.


Processo de fabricação e soldagem
Padrões de soldagem: Soldagem a arco blindado (GMAW) automatizada e semi{0}}automática de gás CO2-executada por técnicos certificados AWS D1.1/ISO 9606. 100% de inspeção de costuras em painéis de telhado e soleiras de portas para eliminar vazamentos.


Tratamento e revestimento de superfície
Tiroteio:Limpeza completa com jateamento abrasivo de acordo com o padrão Sa 2.5 para remover carepa de laminação e contaminantes de superfície.


Aplicação de primer:Primer epóxi rico- em zinco (20-25 um).


Casaco Intermediário:Revestimento epóxi-de alta espessura (40-60 um).


Acabamento:Chlorinated rubber or polyurethane topcoat (30-40 um), total dry film thickness (DFT) >= 120 hum. Cor correspondente às especificações RAL.

 

Teste e inspeção de fábrica obrigatórios
Teste de integridade estanque:Cada unidade totalmente montada passa por um teste de pulverização de água de alta-pressão (1,0 bar de pressão do bico a 1,5 metros de distância) por 15 minutos para verificar se há penetração zero de umidade.


Verificação dimensional e de esquadria:Verificações diagonais e tolerâncias dimensionais medidas dentro de +/- 2.0 mm em relação às especificações ISO.


Teste de carga do anel de amarração:Pontos de amarração interiores testados para suportar um limite de carga de trabalho de 2.000 kg cada, sem deformação permanente.

 

 

Conformidade Regulatória e Certificações

 


CSC (Convenção para Contêineres Seguros):Cada contêiner possui uma placa de aprovação de segurança CSC de aço inoxidável, válida para trânsito intermodal internacional.


Aprovação da Sociedade Classificadora:Fabricado sob pesquisa e certificado pelas principais sociedades classificadoras (ABS, BV, CCS ou LR).


Convenção Aduaneira sobre Contêineres (CCC):Em conformidade com os requisitos de selagem aduaneira.


Padrões ISO:Em conformidade com ISO 668, ISO 1496-1, ISO 6346 (codificação e marcação de contêineres de carga) e ISO 1161.

 

 

Estrutura de decisão de aquisição e termos comerciais

 


Quantidade mínima de pedido (MOQ):Lote de remessa equivalente a 1 x 20 pés (normalmente configurado como pilhas correspondentes ou blocos de coleta de depósito).


Termos de entrega:FOB (porto principal de carregamento), CIF ou Ex-Works (depósito de fábrica EXW). Opções de{2}aluguel unidirecional disponíveis mediante solicitação.


Protocolo de inspeção:Inspeção independente-de terceiros (SGS, Bureau Veritas ou Intertek) realizada antes da liberação na fábrica.


Cobertura da garantia:Garantia estrutural de 5 anos contra defeitos de fabricação, falhas de solda e perfuração por corrosão estrutural em condições normais de operação.

 

 

Lista de verificação técnica de RFQ

 


Ao enviar uma consulta para cotação, forneça os seguintes parâmetros para garantir alinhamento técnico exato e preços rápidos:


Quantidade:(Número necessário de unidades HC de 40 pés)


Porto/Depósito de Destino:(Para cálculo de frete ou especificação de porto FOB)


Sociedade Classificadora:(ABS, BV, CCS ou certificação padrão do fabricante)


Preferência de cor:(código RAL ou pintura corporativa padrão)


Requisitos de validade do CSC:(Nova versão para exportação ou status de{0}}digno de carga)


Modificações Especiais:(Ventilação personalizada, pontos de amarração extras, bolsos para empilhadeiras ou variantes-laterais abertas)

 

 

Perguntas frequentes

 

 

P: Qual é a diferença exata no espaço interno entre um contêiner padrão de 40 pés e um contêiner High Cube?

R: Um contêiner seco padrão de 40 pés fornece uma altura interna de 2.393 mm (7'10''), enquanto um contêiner High Cube fornece 2.698 mm (8'10''). Isso garante 305 mm extras de espaço livre para empilhamento vertical para cargas altas ou configurações de paletes de vários{11}}níveis.

P: Esses contêineres são certificados para frete marítimo internacional imediato?

R: Sim. Cada unidade é fabricada de acordo com a pesquisa da sociedade classificadora (por exemplo, ABS ou BV) e entregue com uma placa de aprovação de segurança CSC ativa, permitindo o carregamento imediato em navios porta-contêineres, vagões e chassis-no-rodoviário.

P: Qual é a capacidade de carga do piso para operações de empilhadeira dentro do contêiner?

R: O piso de compensado-de grau marítimo Apitong/Keruing suportado por travessas de aço foi projetado para uma carga máxima por eixo de empilhadeira de 7.260 kg (16.000 lbs) com uma área de contato de 142 cm2 por roda, em conformidade com os requisitos de resistência do piso ISO 1496-1.

P: Como é evitada a corrosão dos contêineres durante o transporte marítimo?

R: A proteção depende da seleção de materiais e de sistemas de revestimento de vários-estágios. A casca estrutural usa Corten-um aço resistente às intempéries que forma uma pátina estável-que inibe a ferrugem quando exposto à atmosfera. Isso é complementado por um sistema de pintura epóxi/poliuretano multicamadas com espessura total de película seca superior a 120 um, aplicado após jateamento abrasivo de acordo com os padrões Sa 2.5.

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